Maison d hotel chez habitant des Giays au village Ta Van Sapa: Ta Van est une commune située à 20 km de Sa Pa (province de Lào Cai au Nord-Ouest). L’un de ses villages s’appelle Ta Van des Giay car il est peuplé par l’ethnie Giay. Ce village tranquille est une adresse prisée des touristes. Devant de nombreuses maisons, on trouve des enseignes rudimentaires sur lesquelles sont inscrits : La maison d’hotel. C’est la façon des autochtones de faire du tourisme.

Dans son village, Hoàng Muc a été le premier à proposer de loger les touristes chez lui. C’était il y a une vingtaine d’années, déjà. Un groupe de touristes étrangers était venu visiter son village et il était trop tard pour qu’ils repartent. Leur guide lui a alors demandé s’il pouvait les héberger. Hoàng Muc se souvient : «Ma famille habite ici depuis des générations. Les premiers touristes sont arrivés ici vers 1995-1996. Mais ce n’est qu’en 1997 qu’on a pour la première fois proposée l’hébergement. C’étaient des Danois. On n’avait rien à l’époque, ni drap, ni matelas, ni moustiquaire. Là où ils dormaient, on installait pêle-mêle du riz et du maïs».

N’empêche que depuis cette expérience avec les Danois, les villageois de Ta Van des Giay ont trouvé un moyen supplémentaire d’«arrondir leurs fins de mois». La maison d’hotel est un service apprécié par les touristes qui souhaitent manger et loger chez l’habitant pour s’immerger, l’espace d’un ou de quelques jours, dans la vie locale. Les visiteurs viennent pour la plupart de Grande-Bretagne, de France, d’Allemagne, de Suisse ou de Norvège. Avec l’aide de leur guide touristique, ces voyageurs peuvent parler avec le propriétaire, toujours très courtois et hospitalier.

Maja vient de Norvège. Elle se réjouit de son court séjour chez Hoàng Muc : «C’est un superbe circuit. J’adore ce paysage montagnard et ces rizières qu’on n’a pas chez nous. Dans ce village, j’ai vu beaucoup de produits artisanaux et les habits typiques des autochtones. Ils sont vraiment ouverts et hospitaliers».

Auparavant, les touristes étrangers ne passaient qu’une journée à visiter les villages autour de Sa Pa, puis ils rentraient dormir dans un hôtel à Sa Pa. Maintenant, beaucoup préfèrent loger chez l’habitant pour être plus près des autochtones. Et de la nature.

3 destinations Sapa Dalat et Mai Chau terres incontournables: SaPa, Dà Lat et Mai Châu se posent comme d’excellents choix pour les touristes ayant décidé de voyager au Nouvel An du Vietnam.

Les amoureux de randonnée, de trekking et de la nature peuvent profiter de Sa Pa, un bourg des montagnes vietnamiennes. Située au Nord-Ouest du Vietnam à 350 km de Hanoi, Sa Pa est une ancienne station climatique de l’époque coloniale qui a été créée en 1922. Entourée par la chaîne de montagnes que les Français avaient surnommée les « Alpes tonkinoises », Sa Pa est dominée par le point culminant du Vietnam : le mont Fansipan.

Sapa est un bourg magique. En raison de son altitude, le climat est tempéré avec un brouillard souvent présent. Les hivers sont rigoureux, avec parfois de la neige. Se rendre à Sapa et explorer la région qui l’entoure, c’est l’assurance de faire connaissance avec le Vietnam profond dans tout ce qu’il peut offrir de sa culture millénaire.

Un programme artistique spécial pour accueillir la nouvelle année 2015 a été organisé le soir du 1er janvier dans le bourg de Sa Pa. En outre, les visiteurs ont pu participer au marché de l’amour et découvrir des traits culturels particuliers des ethnies H’mông et Dao rouge locales.

Dà Lat (Lâm Dông)

Dà Lat est située sur les hauts plateaux du Centre à une altitude de 1.500 m. La capitale de la province de Lâm Dông s’étend sur 394,38 km² du plateau de Lang Biang, dans la partie méridionale de la région du Tây Nguyên.

Il s’agit d’une ville jeune comparée à d’autres du sud du Vietnam comme Hô Chi Minh-Ville (anciennement Saigon) et Nha Trang, car elle a été fondée à la fin des années 1890 seulement. Mais Dà Lat figure parmi les destinations les plus prisées des touristes afin de passer d’inoubliables vacances au Vietnam. Ce penchant particulier pour cette ville s’explique surtout par son climat particulièrement doux, la beauté de ses paysages, ainsi que sa richesse culturelle.

Comme les autres villes du Vietnam, Dà Lat a également ses propres particularités. L’une des choses qui la distinguent des autres est son architecture urbaine dominée par le style colonial français. C’est la raison pour laquelle cette ville vietnamienne est surnommée « Le petit Paris ». Avec sa beauté, Dà Lat est une destination idéale des touristes à l’occasion du Nouvel An.

Mai Châu (Hoà Binh)

Situé au Nord-Ouest, à 145 km de Hanoi, Mai Châu est un district de l’Ouest de la province de Hoà Binh. C’est une petite vallée entourée de montagnes verdoyantes et parsemées de lacs, de rizières, de rivières et de maisons sur pilotis nichées dans les montagnes de l’ethnie Thai. On y accède par la route nationale 6 qui serpente à travers des paysages magnifiques. C’est également une région conservant un trésor de musique populaire appartenant aux ethnies Thai et H’mông.

Il n’y a pas beaucoup de bruit à Mai Châu, sauf les coqs qui chantent le matin et les oiseaux. C’est tellement calme et tranquille ici que la plupart des voyageurs, en entrant dans la vallée, peuvent sentir un monde différent et avoir le sentiment de passer des vacances de détente. De nombreux voyageurs artistes iraient à Mai Châu seulement pour se perdre dans la nature toute la journée.

Le meilleur moyen pour découvrir et vivre un moment en ces lieux est de passer la nuit chez l’habitant. Entre repas conviviaux arrosés à l’alcool de riz traditionnel et spectacles de danses, vous vivrez sans aucun doute un moment unique et magique.

Le téléphérique de SaPa Lao Cai: Le téléphérique de Sa Pa, dans la province de Lào Cai (Nord), sera mis en service en 2015 à l’occasion du 40e anniversaire de la libération du Sud et de la réunification nationale (30 avril) et de la Journée internationale du Travail.

C’est ce qu’a déclaré un représentant de SunGroup (Autriche) lors d’une séance de travail samedi 26 juillet à Sapa avec les responsables de la province de Lào Cai et de la Banque par actions d’investissement et de développement du Vietnam (BIDV).

Il s’agit du téléphérique le plus élevé et le plus long du monde. Ce téléphérique disposera de trois câbles de 7 km de long, avec une dénivellation de 1.404 m. Elle aura une capacité de transport maximal de 2.000 passagers à l’heure, chaque cabine pouvant contenir 35 passagers.

Ce projet a été mis en chantier en novembre 2013, avec deux phases, la première concernant la construction du téléphérique qui devrait être achevée fin avril 2015, soit quatre mois avant terme.

L’ouvrage est doté d’un investissement de 2.748 milliards de dôngs pour la première phase financé par son maître d’ouvrage, Sun Group, et par un crédit de la BIDV. Cette ligne devrait permettre d’atteindre le mont Fansipan, le toit de l’Indochine, en 15 minutes au lieu de deux jours actuellement.

Les stations climatiques pour voyage au Vietnam: Dès la début de notre occupation en Indochine, il est apparu à l’autorité militaire qu’il y aurait intérêt à soustraire les troupes, tenant garnison dans les villes, à l’influence débilitante du climat pendant la saison chaude, en les plaçant dans des conditions de milieu se rapprochant le plus possible de celles de la métropole.[..] Ainsi, le Ministre des Colonies fixa en 1904 les directives favorisant l’installation de stations sanitaires maritimes et de stations sanitaires d’altitude.

C’est ainsi que furent décidé en 1905 la création et l’organisation du Cap Saint Jacques, destinée aux convalescents et anémiés de la Cochinchine, et de la station maritime de Samson pour les convalescents du Tonkin. Au même moment, des recherches furent entreprises en vu de déterminer les avantages des stations d’altitudes déjà choisies, comme le massif du Tam-Dao au Tonkin et le plateau de Dalat dans le sud Annam.

Grâce au développement économique du pays, à l’extension de son réseau routier et à la connaissance de plus en plus grande des sites, d’autres localités aussi bien placées que les premières ont retenu peu à peu l’attention des européens et sont devenues des stations fréquentées, remplissant parfaitement le but pour lequel elles ont été crées, c’est à dire diminuer le chiffre des rapatriements anticipés et assurer des séjours prolongés. C’est ainsi que le plateau de Lang Bian, la montagne de Bana et le massif du Bockor devinrent des stations maritimes et des stations d’altitude.

L’Administration  assuma la charge de la construction des premiers hôtels, dont un exploitant subventionné au début et affermé par la suite assurait le fonctionnement. Sur les terrains avoisinants concédés gratuitement, s’élèvent rapidement de nombreuses et coquettes villas. Ces stations sont, pour la plupart desservies pendant la saison par des services d’automobiles subventionnés.

Commentaires d’après le Docteur Gaide, Médecin Général Inspecteur, Inspecteur Général des Services Sanitaires et Médicaux de l’Indochine.

Sam Son  Thanh Hoa dans le Tonkin du Vietnam

La création de cette station sanitaire maritime est contemporaine de celle de la station du Cap Saint Jacques.

Après un essai qui dura les années 1905 et 1906, cette ambulance dont les bâtiments avaient été en partie démolis par un violent typhon, fut supprimé ; En effet, les convalescents de paludisme grave et d’affections intestinales se trouvèrent plutôt mal de l’air trop vif de la mer : un certain nombre virent leurs affections reparaître avec une nouvelle intensité et durent écourter leur séjour.

Depuis, Sam Son retient l’attention surtout comme lieu de repos. Baignée par une eau d’une grande pureté, balayée par l’air du grand large, garnie d’un sable fine, elle est une des plus belles plages de la cote indochinoise.

Cette plage convient à toute une catégorie de personnes, aux ressources modestes, qui désirent faire un séjour au bord de la mer sans trop se préoccuper des conventions mondaines.

La Cap Saint Jacques dans le cochinchine du Vietnam.

Dès le début de l’occupation, l’attention fut attiré par cet endroit et le Cap Saint Jacques a été la première station crée en Indochine.

Après quelques essais effectués avec des troupes fatiguées qui y contractèrent la diarrhée et la dysenterie, le Cap fut complètement abandonné jusqu’à la fin de 1904. A cette date, une circulaire ministérielle y prescrivit d’y envisager la création d’un sanatorium en même temps que des travaux locaux d’assainissement. Mais ce sanatorium ne fit pas ses frais et fut supprimé.

En 1912, l’un des immeubles du sanatorium fut acheté par l’Administration et aménagé pour servir l’hôtel de repos aux fonctionnaires désireux de s’y rendre en villégiature.

Le Cap Saint Jacques est relié à Saigon par 123 km de très bonnes routes. Il est devenu aujourd’hui une station balnéaire très recherchée par les Saigonnais, en même temps qu’un centre militaire important. La plage s’ouvre sur une jolie baie dite « baie des cocotiers », entre deux collines qui l’encadrent assez harmonieusement. Elle est balayée par la mousson  qui y apporte la fraîcheur et la ventilation à la saison d’été.

Ba Na Da Nang dans l’Annam du Vietnam

La montagne de Bana à 1467 mètres d’altitude, fait partie d’un des contreforts orientaux de la chaine Annamitique. Sa masse imposante est à vol d’oiseau, à 25 km environ de la baie de Tourana. On y accède par une route de 28 km, puis, grâce à un service de chaise à porteur régulier pendant la saison de mai à septembre, sur 20 km de piste très bonne.

C’est en 1900 que M Doumer confia au Capitaine Debay une mission de reconnaissance en vue de l’implantation d’un sanatorium à 150 km maximum de Tourane et de Hué.

Pour des raisons diverses, notamment parce que cet emplacement n’était pas suffisamment étendu pour l’installation d’un grand sanatorium, ce projet fut abandonné. Un sanatorium vu finalement le jour en 1919. La ligne de crête se couvrit ensuite de chalets.

La station située à 1400 mètres d’altitude étend ses chalets sur une longue crête bosselée, d’ou l’on jouit d’un panorama d’une très grande beauté, qui constitue le charme principal de ce site. La vue s’étend très loin  au Nord sur toute la région montagneuse, et, au Sud Est le paysage est aussi captivant. Par une belle journée, la baie de Tourane, cerclée de sables et peuplée de barques qui ne sont que des points noirs et blancs se mouvant sur l’eau, constitue un très beau coup d’œil.

Tam Dao dans le Tonkin du Vietnam.

Le Tam Dao est connu depuis 1904. On trouva à 912 mètres d’altitude un cirque, appelé la Cascade d’Argent,  favorable à l’implantation d’une station d’altitude. D’Hanoi, on accède facilement au Tam Dao, soit par voie ferrée jusqu’à Vinh Yên (54 km), soit par auto (85 km, 3 heures).

L’hôtel se trouve à l’entrée, perché sur un seuil rocheux, d’ou la cascade se précipite par un triple saut de 130 mètres.

Le séjour à la Cascade d’Argent est recommandé de juin à mi septembre.

Le climat du Tam Dao est celui des moyennes altitudes, plus tonique qu’excitant ; s’il n’est pas aussi bienfaisant que le  climat des hautes altitudes, il est en revanche mieux toléré dans la généralité des cas, surtout par les enfants et par les personnes anémiées.

Sa Pa (Chapa) dans le Tonkin du Vietnam.

Cette station d’altitude date de 1915. Son organisation permis alors d’y envoyer pour la 1ere fois des militaires convalescents ou fatigués.

Chapa est au milieu d’un site alpestre entre 1500 et 1600 mètres d’altitude. On y accède par Lao Kay, ou passe la voie ferrée, par 33 km de route automobilable. La montée jusqu’au village se fait à travers des forêts de bambous géants et des clairières ou pousse surtout le bananier sauvage. Quelques sous bois peuplés de fougères arborescentes reposent agréablement la vue du voyageur.

Do Son Hai Phong dans le Tonkin du Vietnam

Cette station, après avoir joui tout au début d’une vogue réelle, fut quelque peu délaissé à partir de 1904 et 1905 pour celle de Sam Son. Néanmoins cette station devait s’imposer peu à peu par sa situation et par de nombreux avantages qu’elle présente pour la population européenne du Tonkin, en particulier pour celle d’ Haiphong (situé à 22 km)..

Cette presqu’île étroite, qui, dans l’ensemble, s’étend du nord au sud, est constituée par une ossature rocheuse de petits mamelons, séparés les uns des autres par des coupures profondes et arrondies délimitant plusieurs baies sablonneuses. On circulait autrefois de l’une à l’autre ainsi que sur les mamelons voisins, en chaise portées par des femmes. On ne peut que regretter la disparition de ce mode de transport illustré autrefois par la carte postale et qui ajoutait un agrément et une note pittoresque au séjour dans cette station.

Do son possède plusieurs hôtels confortables et des magasins achalandés, ou il est possible en toute saison de se ravitailler complètement.

Dalat dans le cochinchine du Vietnam.

C’est vers 1897 que la région du Lang-Bian fut visitée pour la 1ere fois par le Docteur Yersin et c’est à la suite de ce voyage que Paul Doumer décida la création d’un sanatorium pour Européens. Une mission spéciale, dite « mission du Lang Bian » fut confiée, en avril 1899, au Capitainre Guynet pour la construction de la route allant de la mer (Port de Ninh Chu, près de Phan-Rang) au Lang Bian. Le médecin de l’expédition, le Docteur Tardif, se prononça très nettement pour le choix de Dalat plutôt que de Dankia comme emplacement du futur sanatorium.

Malheureusement, pour des raisons diverses, la réalisation de ce projet ne fut pas poursuivie. Ce ne fut qu’en 1916 que le gouverneur Roume accorda les crédits nécessaires pour l’installation de la station d’altitude.

La construction consécutive de deux routes carrossables a permis le développement rapide de la station et, en particulier, la construction d’un grand hôtel confortable et d’un hôtel secondaire comprenant plusieurs pavillons logements et de nombreuses villas privées et administratives.

Ainsi Dalat représente déjà [en 1931] actuellement une petite ville, coquette et propre, ou le service de l’Hygiène est bien assuré.

Avec l’achèvement très prochain du chemin de fer à crémaillère – de Krongpha à Dalat même –  l’accès du plateau complètement réalisé par la voie ferrée sera mis à la portée de tous les indochinois et même des étrangers. En effet; Dalat, qui est déjà la plus grande station d’altitude et la plus confortable de l’Indochine, deviendra sans doute la plus  moderne et la plus agréable de tout l’Extrême Orient.

Circuit Sapa touristique communautaire: Le Comité populaire de la province de Lào Cai (Nord) a décidé le 24 juillet dernier de reconnaître le village de Ma Tra (commune de Sa Pa) et le circuit Sa Pa – Hau Thao – Su Pan – Ta Van – Su Pan dans la liste des circuits et sites du tourisme communautaire à Sa Pa.

Ces nouvelles destinations permettront aux visiteurs de savourer la vie rurale et les activités culturelles des minorités ethniques, tout en présentant la culture originale de ses minorités ethniques et améliorant les recettes en leur faveur.

Reine des montagnes et porte d’entrée pour découvrir les ethnies minoritaires et les paysages somptueux du Nord-Ouest, Sa Pa possède des potentiels pour le développement des types du tourisme culturel de haute qualité, associé au tourisme de repos, au tourisme communautaire et écologique.

L’originalité ici par rapport à d’autres lieux, c’est que la découverte de la nature se fait parmi une communauté montagnarde très attachante. On retrouve en effet tout autour de Sa Pa des hameaux et villages des ethnies minoritaires H’mông, Dao, Tày, Giay…

Sa Pa se trouve au cœur d’une terre de minorités ethniques. Les membres de ces minorités – H’mông, Dao, Tày, etc – sont facilement reconnaissables à leurs costumes, parures, coiffures et autres accessoires. Peu ont succombé à la mode vestimentaire des plaines.

Les H’mông et les Dao, les plus représentés, sont de plus en plus nombreux à se tourner vers le tourisme, notamment les plus jeunes qui manient avec une surprenante aisance la langue de Shakespeare, et occasionnellement celle de Voltaire. Les femmes se sont spécialisées dans la fabrication et la vente de produits d’artisanat, vêtements traditionnels, bijoux…

Le développement du tourisme communautaire sur la base de la préservation et de la promotion de l’identité culturelle des minorités ethniques, la protection de l’environnement et du paysage naturel sont l’orientation durable du tourisme de Sa Pa.