Le village de Non Nuoc

Ce village se trouve au pied des montagnes de Marbre (district de Ngu Hành Son), Da Nang, Viet Nam

Le village a été fondé au XVIIIe siècle par Huynh Ba Quat, un artisan originaire de la province du Thanh Hoa. Au siècle suivant, tous les habitants du village de Non Nuoc vivaient de l’exploitation et de la taille du marbre de la montagne Ngu Hành Son.

Si beaucoup de statuettes sont authentiquement sculptées à la main, d’autres sont obtenues par moulage, avec de la poudre de marbre agglomérée, ce qui requiert le coup d’œil pour distinguer la différence !

Le temple Caodaiste de Da Nang

Adresse: 35, Rue Hai phong, Da Nang, Vietnam.

Construit en 1956, c’est une réplique en miniature du temple caodaïste de Tây Ninh (à Hô Chi Minh-Ville). Le caodaïsme est apparu au XIXe siècle à Tây Ninh. Il s’est ensuite répandu du Sud-Est à la province de Thua Thiên-Huê.
A l’intérieur du temple, on peut lire les 3 inscriptions suivantes : « Thiên nhân hop nhât » (Le ciel et les humains sont en harmonie), « Van giao nhat Ly » (Toutes les religions sont identiques), « Thiên chân vo nga » (La méditation transcende l’individu). La prière a lieu 4 fois par jour, à 6h, 12h, 18h et minuit.

Le mont Ba Na

Situation: Le mont Ba Na s’élève dans le district de Hoa Vang, à 48km au sud-ouest du centre-ville de Danang, et à une hauteur absolue de 1 478m.
Caractéristique: La température, toujours fraîche et agréable, oscille entre 17 et 20°C.

D’ailleurs, dès 1920, les Français y ont installé une station climatique, dont on peut toujours voir certains ouvrages architecturaux.

Pendant une journée à Ba Na se succèdent quatre saisons: le printemps dans la matinée, l’été à midi, l’automne, le soir et l’hiver, la nuit. Le paysage est beau avec les forêts des pinèdes toute vertes. Ba Na a une beauté rare avec le sommet toujours clair au-dessus des nuages, ce qui donne aux touristes l’impression de contempler le paysage dans une escarpolette.

Le tunnel de Hai Van

Le plus grand tunnel d’Asie du Sud-Est a nécessité pas moins de 1 095 journées de travaux pharaoniques, la contribution de 1 000 ingénieurs et ouvriers vietnamiens et japonais, dont les efforts conjugués ont abouti à cet ouvrage long de 6 280 m de longueur, large de 11,90 m, haut de 7,50 m.

Un tunnel secondaire assure la sécurité. Chaque jour, 14 500 véhicules empruntent le tunnel qui permet de passer le col des Nuages en 11 minutes (contre près d’une heure par la route). Les cyclistes et les motards peuvent l’emprunter, mais ils devront abandonner leur monture, transportée par une navette, qu’ils récupéreront à la sortie.

Le tunnel se visite, avec des explications sur sa vie cachée : construction, gestion de la sécurité, etc. Les amoureux du paysage peuvent négliger le tunnel et emprunter l’ancienne route en bus, en moto (prudence, elle est vertigineuse…) ou solliciter leur chauffeur s’ils bénéficient d’une voiture particulière.

Au niveau du col, les cafés se sont multipliés autour de l’ancien blockhaus qui surplombe le paysage. Soyez vigilants, l’endroit a attiré nombre de pickpockets.

Le Col des Nuages

Les 108 km de route séparant Dà Nang de Huê passent par le col des Nuages, à 25 km de Dà Nang. Arrêtés par cette barrière montagneuse, les nuages venant du nord déversent leur pluie sur la ville de Huê.

Lorsque le col est dégagé, la route offre un panorama magnifique de part et d’autre de la montagne. Les sources jaillissent des flancs rocheux, les vastes rizières viennent mourir sur le sable, seule frontière entre la terre et la mer.

Dans la descente vers la mer (par le versant nord, donc), on distingue Lang Cô, village de pêcheurs. Lang Cô est depuis longtemps connu pour sa belle plage de sable fin et blanc. Mais si ce panorama splendide a fait la réputation du col des Nuages, célébré, de tout temps, par les poètes, il n’occulte pas une réalité contemporaine bien plus triste.

Ce n’est pas sans un serrement de cœur que les voyageurs vietnamiens empruntent cette route vertigineuse (sur un tronçon d’à peine 20 km, on ne compte pas moins d’une centaine de virages redoutables), qui est connue dans tout le pays comme le théâtre d’accidents aussi fréquents que meurtriers. Tous ceux qui ont passé le col en bus se rappellent comment un jeune garçon se tenait à la portière, muni d’une cale en bois, prêt à bondir au cas, pas improbable, où les freins manifesteraient quelques faiblesses.

Mais depuis 2005, la situation a nettement évolué. Le 5 juin 2005 marque en effet l’entrée en service du tunnel de Hai Vân, le plus grand d’Asie du Sud-Est.

Le tunnel a quelque peu bouleversé la donne touristique dans les alentours. La superbe plage de Lang Cô, longtemps perle rare et solitaire, connaît désormais un développement accéléré. La municipalité de Dà Nang a également entrepris de saisir les opportunités représentées par le tunnel, en aménageant une nouvelle route, reliant tous les sites touristiques. Cette voie au bord de laquelle se multiplient hôtels et restaurants n’ambitionne rien de moins que d’être une version asiatique de la célèbre Promenade des Anglais sur la Côte d’Azur. Des infrastructures sont en travaux dont des routes reliant Lang Cô à la réserve nationale de Bach Ma, au col de Hai Vân, ou à la fameuse piste Hô Chi Minh.

La montagne de marbre; Au-dessus de China Beach; une colline rocheuse abrite un sanctuaire bouddhique. Une Ascension de 105 marches permet d’atteindre la Grotte Huyen Khong enfumée d’encens dans laquelle on remarquera un bouddha géant; et de belles inscriptions calligraphiées sur les parois.

L’endroit est très touristique (nombreux marchands de souvenirs à la sortie). Avec un peu de chance; des enfants vous emmèneront à travers un sentier très escarpé (c’est presque de l’escalade); non fréquenté par les groupes, au sommet du roc sur lequel se dresse un petit temple. Très beau panorama.

La péninsule de Son Tra. Située à environ 6 km du centre de la ville de Da Nang (centre du Vietnam), la réserve naturelle de Son Tra, avec ses forêts vierges, attire de plus en plus de touristes. La péninsule agit également comme un immense mur qui protège la ville à la saison des tempêtes.

Après la libération du Sud du Vietnam en 1975, les forêts de la péninsule de Son Tra ont été fortement endommagées et ont presque failli disparaître. Toutefois, les autorités locales, conscientes de leur rôle important, ont pris des mesures appropriées pour les protéger.

À l’heure actuelle, la Réserve naturelle de Son Tra est protégée en vertu de la réglementation nationale pour les forêts interdites. Environ 60% des terres forestières de la péninsule sont des forêts naturelles peu ou pas dégradées, qui abritent des espèces végétales et animales parfois rares et menacées.

Une des caractéristiques de la Réserve naturelle de Son Tra est l’existence d’environ 12 groupes de Doucs langurs (Nemaeus pygathrix). C’est une espèce extrêmement rare avec seulement 200 langurs vivant au Vietnam et dans les forêts de Son Tra. En outre, il existe d’autres espèces rares comme le singe jaune, le singe à face rouge, le muntjac, le sanglier et le cerf musqué, 106 espèces d’oiseaux, 23 espèces de reptiles et d’innombrables espèces d’insectes.

La péninsule de Son Tra se compose de trois montagnes – Hon Nghe, Hon Mo Dieu et Hon Co Ngua – qui s’enchaînent pour former une chaîne de montagnes de 13 kilomètres de long, qui s’étend vers le nord-est et le sud-est, et protège la ville de Da Nang des tempêtes.

D’une hauteur de près de 700m, Son Tra converge abrite des forêts tropicales côtières, où le climat change selon l’heure de la journée et les saison. On dit que Son Tra a quatre saisons dans la journée.

De la péninsule de Son Tra, les routes Hoang Sa et Truong Sa se réunissent et s’étendent sur presque 30 km de long, créant un « boulevard 5 étoiles ». Le long de laquelle se bousculent des dizaines d’hôtels, de ressorts et de restaurants haut de gamme.

La péninsule de Son Tra couvre 4.439 ha, dont 4.180 ha de forêts et de terres. À l’heure actuelle, il y a sept projets d’éco-tourisme, de villégiature et de spa, de zones de divertissement, de convalescence, etc, d’un montant d’investissement total de près de 3 milliards de dôngs.