Les circuits domestiques attirent les Vietnamiens: Un programme de promotion du tourisme domestique sur le thème « Les Vietnamiens voyagent au Vietnam » a été lancé en l’honneur du 54e anniversaire de la fondation de l’Administration nationale du tourisme du Vietnam (9 juillet).
Selon Nguyên Van Tuân, directeur général de l’Administration nationale du tourisme, ce programme qui est mis en œuvre dans l’ensemble du pays a pour but de maintenir l’élan de croissance du tourisme du Vietnam, contribuant au développement socioéconomique, à la protection des ressources environnementales et à la réduction de la pauvreté.
Ce programme encourage également les Vietnamiens à l’étranger à revenir dans leur pays natal ou d’origine, et à présenter l’image du pays de même que l’hospitalité de ses habitants aux amis internationaux.

Après la cérémonie de déclenchement, 300 étudiants venus d’universités et écoles supérieures ont défilé à vélo dans le centre de Hanoi pour sensibiliser la population à voyager dans le pays.
Lors du premier semestre de l’année, malgré les difficultés causées par les tensions en Mer Orientale, le nombre de touristes étrangers au Vietnam a augmenté de 21,11% en glissement annuel. Les touristes vietnamiens sont estimés à 23,4 millions, soit une progression annuelle de 6,9%, portant le chiffre d’affaires du secteur du tourisme à 125.000 milliards de dongs (5,95 milliards de dollars), en hausse de 22,5% sur un an.
VNA/CVN

Le tourisme à Bac Hà et Voyage au Centre du Vietnam: Bac Hà constitue l’habitat de plusieurs ethnies, et donc un lieu de convergence de nombreux caractères culturels de cette région de l’extrême Nord du Vietnam. Elle possède de grandes richesses permettant un large développement du tourisme.

Le trajet entre la ville de Lào Cai et le centre urbain de Bac Hà est de près de 70 km. En arrivant à Bac Hà, on sent immédiatement l’air frais et pur, tout en étant surpris par son atmosphère animée comme son dynamisme. Deux touristes australiens qui visitaient pour la première fois Bac Hà se sont déclarés impressionnés. Pour eux, Bac Hà est très belle et dynamique, et ils l’ont explorée durant deux jours complets, beaucoup plus qu’ils ne l’avaient prévu.

Grâce à ses conditions naturelles et ses traits culturels originaux, il est possible de développer ici plusieurs types de tourisme : écotourisme, tourisme de culture et d’aventure. Depuis 2006, Bac Hà a donné une priorité au secteur de l’économie touristique, notamment en élaborant un schéma de développement du tourisme pour la période 2006-2010.

Aujourd’hui, Bac Hà est en plein développement et cherche à identifier de nouveaux itinéraires et de nouvelles destinations comme, par exemple, le Parc Hô Na Cô, le marché culturel de Bac Hà, le palais du roi H’mông Hoàng A Tuong, ou encore la rue touristique Ban Phô. Différents festivals et attractions sont progressivement remis au goût du jour. Bac Hà met au point un modèle de tourisme communautaire et suscite l’attrait des touristes pour les communes Ta Chai Na Hôi, Ban Phô, Thai Giang Phô, Nam Khach, Bao Nhai…

Grande réussite du secteur touristique

Le directeur du Service de la culture, du sport et du tourisme de la province de Lào Cai (Nord), Trân Huu Son, a indiqué que par rapport aux districts de Lao Cai, le tourisme de Bac Hà connaît une grande réussite. Les recettes générées par ce secteur ces dernières années ont fortement augmenté, représentant 26,8% du PIB provincial en 2012, puis près de 28 % en 2013.

Selon M. Son, une fois que la centrale hydroélectrique de Bac Hà soit achevée, le lac-réservoir offrira un nouvel axe de développement au tourisme, à l’aquaculture à Côc Ly, ainsi que pour les localités situées à proximité de la rivière Chay. Et quand l’autoroute Nôi Bai-Lào Cai sera ouverte, Bac Hà deviendra une destination idéale, pour son accès aisé, autant que Sa Pa.

Lào Cai, de son côté, développe le tourisme chez l’habitant dans quatre zones : Ban Pho, Ta Chai, Bao Nhai, Na Hôi, sur le modèle utilisé à Sa Pa.

Toutefois, pour assurer la durabilité de ce développement touristique et éviter la commercialisation à outrance comme dans d’autres localités, M. Son qualifie de nécessaire la formation des professionnels comme les personnes accueillant les touristes chez elles.

«Les habitants des différentes localités doivent être leurs propres patrons et, ainsi, retirer bénéfice de leur activité», a conclu le directeur.

Voyage au Centre du Vietnam

Plages ensoleillées, sable fin, temples, maisons en palmier ou encore cavernes merveilleuses, le Centre regorge de lieux hétéroclites et surprenant à découvrir sans modération.

photographique dans cette région si particulière.

Exit les grandes villes et leur agitation, bonjour calme et balades bucoliques. À moins d’une heure de Dà Nang, la cité antique de Hôi An, province de Quang Nam, offre un cadre certes très touristique mais parfait pour se reposer et profiter de l’air de la campagne. Inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO, la ville compte 120.000 habitants. Ce petit bijou est marqué par une architecture chinoise, japonaise et française. Ce qui fait la particularité de la ville, ce sont ses magasins proposant des vêtements sur mesure qui permettent à chacun de réaliser la tenue de ses rêves. Dans les rues, les pousse-pousse flirtent avec les motos, les couleurs vives se battent en duel pendant que les touristes, eux, ne savent plus où donner de la tête. La nuit, la ville se métamorphose en cité lumière, grâce à des centaines de milliers de lampions, entre réel et imaginaire, à la manière des dessins animés de Miyazaki. Pour les plus motivés, les alentours de Hôi An ont aussi leur petit lot de surprises à l’image du village en palmiers d’eau de Câm Thanh, des temples Cham ou encore des Montagnes de marbre.

Tourisme des alliances entre voyagistes: Confrontés à une conjoncture économique difficile, à une consommation limitée et à l’apparition de nombreux concurrents, les voyagistes cherchent à coopérer afin d’attirer la clientèle et de mieux faire face à la concurrence.

Travailler ensemble est la tendance actuelle des voyagistes pour vendre leurs produits.

Les services de qualité des voyagistes de Tiên Giang attirent de nombreux touristes vietnamiens et étrangers.

Comparant leurs avantages respectifs, les voyagistes adoptent une approche de complétude de leurs services afin d’offrir une gamme de produits complète et de qualité dans leur intérêt commun.

Une formule à succès puisque, ces dernières années, elle leur a permis de dominer le marché, ainsi de l’«Alliance de stimulus du tourisme» par exemple, qui regroupe 60 voyagistes du Nord comme du Sud.

Cette dernière, fondée en 2013, réunit des voyagistes prestigieux du pays qui ont signé une convention de coopération globale avec la compagnie aérienne Vietnam Airlines afin de pouvoir réduire le prix de leurs produits. En 2013, elle a offert 50 tours au Vietnam ou à l’étranger d’un coût moindre de 50% grâce cette coopération avec le transporteur national, les sociétés comme VietJet Tour, Viking Voyage, Voyage d’Asie, Voyage de Saigon, Voyage de Lac Hong, Voyage au Vietnam, Vietnam Dragon Travel.

Ses membres sont de petites et moyennes entreprises qui mobilisent leurs atouts et leurs meilleurs services pour être davantage compétitives devant leurs grands concurrents. Cette coopération et entraide leur permettent de lancer des promotions. Ainsi, les clients peuvent choisir n’importe quel voyagiste de ce groupe pour réserver un circuit car ils sont tous au même prix et de même qualité.

Les voyagistes adoptent une approche de complétude de leurs services afin d’offrir une gamme de produits complète et de qualité dans leur intérêt commun.

Auparavant cela, plusieurs personnalités et entreprises avaient créé en 2009 le groupe «Forum du tourisme du Vietnam» (FTV) dont l’objet était de mieux satisfaire les besoins de connexion, d’interaction, d’échange d’informations et de soutien financier entre petits et moyens voyagistes. Comme pour d’autres, FTV se chargeait de diverses fonctions et tâches communes comme d’organiser la promotion des sites, des gens et de la culture du Vietnam à l’étranger, de former des guides, d’organiser des séminaires d’information et de partage d’expériences entre ses members.

Deux jours en baie de Ha Long

Remous des vagues, paysages grandioses, air marin, tous les ingrédients d’un voyage réussi sont réunis. Durant un week-end, deux Français, Élise et Denis, sont partis à la découverte de la très touristique baie de Ha Long.

Les deux explorateurs en herbe de 22 et 38 ans se sont rencontrés dans l’avion qui les a mené il y trois semaines au Vietnam. Devenus bons amis, ils ont décidé de partager ensemble cette odyssée à travers les rochers qui composent la baie. Départ samedi matin de Hanoi direction Cat Bà. Après cinq heures de trajet, ils arrivent à l’autre bout de l’île et embarquent sur un petit bateau à moteur nommé Thang Loi, comprenez «victoire», pour deux jours de balade en mer sans poser le pied à terre.

La baie de Ha Long compte parmi les sept Nouvelles Merveilles naturelles du monde.

À bord, Thuyêt et Ngoc, deux Vietnamiens, seront leurs colocataires et leurs guides. Thuyêt, 48 ans, tient la barre. Ce natif de Hôi An travaille depuis les années 2000 sur un bateau et fait visiter la baie aux touristes. Avant, il était manager dans un hôtel mais ce travail lui convient mieux : «Je me sentais trop fatigué. Sur le bateau, je peux admirer les montagnes». Côté navigation, pour lui, ce n’est un problème de se repérer parmi les 1969 îles qui composent la baie. «Avec l’expérience, j’ai appris à connaître le chemin. La première fois que j’ai parcouru les lieux, je me suis baladé à travers les montagnes avec un tout petit bateau afin de pouvoir passer partout», explique-t-il de son anglais approximatif.

Le bateau à moteur de Thuyêt, qu’il a acquis il y a trois mois, peut accueillir jusqu’à vingt visiteurs en journée et quatre ou cinq personnes pour la nuit. Quand il ne s’active pas dans le petit espace qui lui sert de cuisine, Ngoc, lui, aime se reposer sur une des deux banquettes du petit navire en admirant le paysage, cigarette à la bouche. Trop vieux pour travailler seul, ce natif de Cat Bà possédait son propre bateau de tourisme qu’il a vendu pour rejoindre Thuyêt. Le petit homme à l’air malicieux ne parle pas anglais mais Denis, Vietnamien d’origine, fait la traduction. Au grès des criques et des îlots Élise et Denis découvrent l’histoire de la baie de Ha Long qui compte parmi les sept Nouvelles Merveilles naturelles du monde. «Ici, un bateau français s’est fait bombardé pendant la guerre», explique Ngoc.

La descente du dragon

La baie de Ha Long, également inscrite sur la liste du Patrimoine mondial de l’UNESCO, aurait été créée par la chute d’un dragon dans la mer, explique Thuyêt. Et pour cause, Ha Long en vietnamien signifie «descente du dragon». En sillonnant la mer au milieu de ces immenses roches tachetées de vert qui semblent suspendues sur les eaux, les deux explorateurs prennent conscience de la fragilité de la vie face à une nature grandiose.

Durant la traversée, des pauses sont organisées afin que nos deux Français puissent explorer les lieux de plus près en canoë et ainsi profiter du spectacle de petits singes jouant entre eux dans les arbres d’un des îlots ou se faire quelques frayeurs, en traversant une des nombreuses grottes qui permet de passer sous ces montagnes. Le tout, en débarquant de temps à autre sur une petite plage de sable. Samedi soir, les deux amis ont pu participer à un karaoké organisé dans une maison sur pilotis. Si ce n’est le mal de mer et l’impossibilité de se laver pendant deux jours, l’expérience s’avère plutôt positive.

Élise et Denis sont rentrés dimanche à Hanoi des souvenirs plein la tête. «Je ne suis pas déçue. J’avais vu des photos de la baie et ça m’avait donné envie d’y aller. Je suis agréablement surprise car je pensais qu’il y aurait plus de touristes. Ce qui m’a particulièrement marqué ce sont les planctons +magiques+ qui s’allument la nuit dans la mer lorsqu’on la remue, le canoë aussi qui permet de se sentir un peu plus partie intégrante du paysage», confie l’étudiante en médecine venue au Vietnam faire un stage. Pour Denis, même constat : «C’est magique, un endroit féerique, malgré la pollution, ça reste un lieu impressionnant. Une certaine majesté se dégage des rochers».

Circuit en train, 11 jours

Ho Chi Minh / Nha Trang / Da Nang / Hué / Hanoi

Circuit Vietnam de Ho Chi Minh à Hanoi, en train, est conçu pour les petits budgets et ceux qui ne sont pas trop pressés et se contentent d’un confort modeste.

Itinéraire suggéré, mais modifiable

Jour 01 : Arrivée a Ho Chi Minh-Ville

Arrivée à l’aéroport Tan Son Nhat. Transfert à l’hôtel. Nuit à l’hôtel.

Jour 02  : Ho Chi Minh-Ville – Nha Trang (en train de nuit) – (B)
Petit déjeuner à l’hôtel. Tour de la ville: Poste Centrale, Cathédrale, quartier chinois, fabrique des laques. Déplacement à la gare de Saigon.  Départ pour Nha Trang par le train S2, à 19h40 (train A/C, compartiment de 04 couchettes molles).

Jour 03 : Nha Trang – (B)
Arrivée à Nha Trang: 4 hre 50. Petit déjeuner dans une échoppe. Journée consacrée au tour de la ville et les visites: tour Cham Ponagar, pagode de Long Son et la plage. Nuit à l’hôtel. Note: Check-in hotel a 14h00.

Jour 04 : Nha Trang – Da Nang (en train de jour) – (B)
Petit déjeuner à l’hotel. Déplacement à la gare de Nha Trang. Départ pour Da Nang: 04h45.  Arrivée: 16h26. Transfert a l’hotel. Nuit à l’hôtel.

Jour 05 : Da Nang – Hoi An – (B)
Petit déjeuner à l’hotel. Visite du Musée Cham. Aller visiter la Montagne de Marbre et puis Hoi An avec le pont japonais couvert, les temples chinois, les anciennes maisons dans le vieux quartier. Nuit à l’hôtel à HoiAn.

Jour 06  : Hoi An – My Son – Da Nang  -(B)
Petit déjeuner à l’hotel . Excursion à My Son. Temps libre après-midi à la plage à DaNang. Nuit à l’hôtel à Da Nang.

Jour 07 : Da Nang – Hue (en train de jour) –(B)
Petit déjeuner à l’hotel. Déplacement à la gare de Da Nang. Départ pour Hue par le train S2, à 08h41. Arrivée à Hue: 12h57. Visite des mausolées de Khai Dinh et Tu Duc. Nuit à l’hôtel.

Jour 08 : Hue – (B)
Petit déjeuner à l’hotel .Journée pleine pour la croisière sur la Rivière des Parfums: visites de la pagode de Thien Mu, du mausolée de Minh Mang et puis retour en ville pour la Cité impériale. Nuit à l’hôtel.

Jour 09 : Hue – Hanoi (en train de nuit) – (B)
Petit déjeuner à l’hotel . Temps libre pour le shopping au marché Dong Ba. Départ pour Hanoi: 15h00. Nuit dans le train. (train A/C, compartiment de 04 couchettes molles).

Jour 10 : Hanoi – (B)
Arrivée à Hanoi: 06h00. Déplacement à une echoppe pour le  Petit déjeuner avec la Soupe “Pho”. Tour de la ville: musée d’Histoire, temple de la Littérature, musée des Beaux-Arts, lac de l’Epée Restituée (HoHoanKiem), temple de Ngoc Son. Nuit à l’hôtel.  Notes : Check-in hotel a 14h00.

Jour 11 : Depart – (B)
Petit déjeuner à l’hotel . Check-out hotel a 12h00. Temps libre pour le shopping jusqu’au transfert à l’aéroport.

Fin du programme.

Notes : Les repas mentionnés : B : Petit déjeuner.

BASE D’HOTELS : au choix, 3* ou 4* ou de luxe ou combinaison des catégories.

SERVICES COMPRIS :

• Chambre double en Petit dejeuner (Pour base 01 pax : chambre simple)
• Toutes les visites mentionnees dans PRG
• Guides francophones a chaque etape.
• Voiture A/C privee selon le programme.
• Train Saigon- NaThrang, – Danang – Hue- Hanoi  (en couchettes molles , 2 par compartiment)

SERVICES NON-COMPRIS :

• Boissons
• Tous les repas principaux
• Depenses personelles
• Assurances
• Autres services non mentionnes dans le Programme
• Pourboires aux chauffeurs et guides

Voyage en train au Vietnam: Une des meilleures façons de voyager au Vietnam est en train. Réseau ferroviaire du Vietnam s’étend à la plupart des destinations. Train confortable, pas trop cher, et vous permet de voir la campagne à un rythme tranquille.

Voici quel point le système de train au Vietnam fonctionne. Où passer les trains, quel prix de billet et combien de temps pour voyage en train. Système de train Vietnam sert une large bande du pays. Pas des hauts plateaux du centre et le delta du Mékong.

Où passent les trains de Hanoi Sapa Lao Cai, Ninh Binh, Dong Hoi, Hue, Danang, Nha Trang…

Le système de train vietnamienne se compose de 7 lignes de chemin de fer, mais de ceux seulement trois sont très utilisées par les voyageurs étrangers au Vietnam.

• La ligne du train de Hanoi à Saigon Ho Chi Minh-Ville: La principale ligne nord-sud en cours d’exécution et est de loin le plus populaire pour les touristes étrangers et les voyageurs vietnamiens. Une variété ahurissante de trains sur cette ligne – tout, des services express aux trains locaux. Bien qu’il existe plus de 100 stations sur la ligne, le service populaire et le plus rapide des trains autour de 20 stations, compris Hanoi, Vinh, Dong Hoi, Hue, Da Nang (à Hoi An), Dieu Tri (pour Qui Nhon), Nha Trang, Man Muong (pour Mui Ne) et Saigon. Dénommés « Réunification Express », le titre n’appartient pas à n’importe quel train en particulier, ni de service.
• La ligne du train de Hanoi à Sapa Lao Cai:  Train au depart de Hanoi pour Sapa via ville de Lao Cai. La plupart des trains de nuit, et, un peu curieusement sont gérés par des sociétés différentes. Vous êtes donc tous sur le même train, la qualité du service et le confort peut varier considérablement.

Train de Hanoi à Dong Dang:

Dong Dang est la ville frontalière, dans la province de Lang Son, à la frontière chinoise et ce train, en cours d’exécution nord-est de Hanoi.

Les chemins  moins populaires au Vietnam.

La ligne du train de Hanoi à Hai Phong: un grand port de la ville sud-ouest de Baie d’Ha Long. Ligne du train de Hanoi à Quan Trieu: en province de Thai Nguyen, au nord en raison de Hanoi. Ligne du train de Kep à Ha Long: Kep est au nord-ouest de Hanoi sur la ligne de Dong Dang.

Quelles sont les classes de trains vietnamiens?

Les principales classes dans les trains vietnamiens sont siège dur, mou, couchette dure et couchette molle. si ceux-ci sont divisés en un certain nombre de sous-classes.

• Wagon du train avec le Siège dur: Il s’agit d’un siège dur – en fait une banquette en bois pour être exact. Le moins cher de classe dans le train, siège dur est également le premier à remplir et est toujours bondé.
• Wagon commun de train avec Siège souple:  Suivant les moins chers, les sièges moux sont considérablement plus à l’aise et sont plus que suffisantes pour le voyage du jour. Sièges souples sont disponibles en trois classes, inclinable +air conditionné, air conditionné et non l’air conditionné.
• Cabines de Couchettes dures: Il s’agit d’une une planche de boiscouvert d’ un mince matelas pour le voyageur de budget. Le compratiment est serre ayant  06 couchettes refroidi par ventilateur et air conditionné en. Le moins cher est en  haut, puis celui du milieu, et  la couchette inférieure étant la plus chère.
•  Les cabines de Couchettes molles: C’est la classe la plus confortable et dispose de lits doux dans un compartiment à 04 lits, avec air conditionné. Toutes les couchettes molles sont vendus au même prix. Il y a aussi quelques classes propres pour train via Sapa et le trains express 5-étoiles .

Quels sont les  differents trains vietnamiens?

Types de trains se distinguent par leur préfixe – les plus susceptibles de laquelle vous rencontrerez sont le 5-étoiles, SE, SP, TN et des services LC. Le préfixe est suivi par un certain nombre – nombres impairs courent dans un sens, même l’autre. Ainsi, par exemple l’SE1 va de Hanoi à Saigon tandis que la SE2 va de Saigon à Hanoi.

Les cabines sont de 04 ou 06 lits superposés. Couchettes supérieures sont plus en sécurité quand vous êtes endormi.

Ces wagons sont equipes de deux salles de bains dont une avec toilettes à la turque, l’autre avec juste un lavabo et miroir.

Sur le long de ligne de Hanoi à Saigon, les services de SE sont les meilleurs. Ils sont rapides, ils s’arrêtent à la plupart des sites touristiques et les prix  sont raisonnables. Les services de TN sont pas mals – elles sont plus lentes car elles s’arrêtent à beaucoup plus des stations que les trains SE, mais ils sont aussi moins chers et sont équipées d’un plus large éventail de classes bien choisis par les voyageurs de  budget.

Trains de Hanoi à Lao Cai via Sapa

Il y a 03 trains de nuit et un jour s’entraîner tous les jours entre Hanoi et Lao Cai. De Lao Cai, il est une entreprise simple pour se rendre à Sapa. La grande majorité des voyageurs optent pour le train de nuit car il permet d’économiser sur le coût d’une nuit d’hébergement et le train de jour ne propose que des sièges durs et mous. La seule exception est le service de Victoria, qui est une bonne affaire ci-dessus tous les autres, mais est uniquement disponible pour les clients de l’Hôtel affilié Victoria Sapa.

Train de luxe en 5 Star Express

Il s’agit d’un train privé expresse avec de nouvelles voitures, qui se déroule entre Ho Chi Minh-Ville et Nha Trang, s’arrêtant à Muong Man (pour Phan Thiet et Mui Ne) et Thap Cham le long du chemin. Trains venir avec quatre classes: les classes d’imagination-nommées A, B, C et D – D avec la classe étant plus que suffisant pour la plupart des voyageurs. Le service fonctionne toute la nuit de Saigon à Nha Trang, mais le service est de retour pendant les heures de la journée.

Les trains circulent à l’heure?  Ils partent à l’heure. Soyez sûrs d’arriver à la gare une bonne demi-heure avant le départ.

Combien de temps dois prendre les trains?

Les trains les plus rapides le long gigognes à une vitesse maximale d’environ 70 kilomètres par heure, mais le principal problème est que, autant de la ligne est à voie unique de longs délais peuvent occus si votre train doit attendre un train venant en sens inverse.

Temps de déclenchement sont bruts (en fonction de la catégorie de train et le nombre d’arrêts): Hanoi à Vinh 5-7 heures Vinh Dong Hoi 3,5-5 heures Dong Hoi Dong Ha 2-3 heures Dong Ha à Hue 1-2 heures Hue à Da Nang 3-4 heures Da Nang à Nha Trang 10-12 heures Man Muong à Saigon 3,5-4,5 heures.

Qu’en est-il Hoi An et Mui Ne?

Le chemin de fer – Hoi An, Mui Ne et Qui Nhon. La gare la plus proche de Hoi An est Da Nang, pour Mui Ne la gare la plus proche est l’homme Muong et la meilleure station pour Qui Nhon est Dieu Tri.

Est ce que l’on a besoin de faire une réservation à l’avance?

De manière générale, oui, mais pendant la plus grande de l’année un ou deux jours à l’avance devrait suffire. Si vous avez l’intention de simplement acheter un billet le jour, aussi longtemps que vous êtes flexible sur laquelle circulait le train et la classe que vous aurez, vous aurez probablement un billet, mais montrant jusqu’à 30 minutes avant le départ de planification pour obtenir un à 04 couchettes air conditionné billet sur le SE1 ne sera probablement pas donner beaucoup de succès. Si vous prévoyez de voyager en train à travers la fête du Têt nationale, réservez votre billet dès maintenant … Réservations de train sont essentiels à toute Têt et devrait être absolument dans la mesure possible à l’avance.

Si vous être besoin réservations avant votre arrivée au Vietnam, de nombreuses agences de voyage en ligne offrent ce service.

Qu’est-ce que le coût des billets?

Dans le passé, le Vietnam Le service ferroviaire avait un système de tarif à deux vitesses: un prix pour les habitants, un prix gonflé massivement pour les étrangers. Ce n’est plus le cas. Tant que vous achetez votre billet à la gare, vous devez payer le montant exact même en tant que local.

Les tarifs varient considérablement dans le coût en fonction du type de train et la classe de siège ou une couchette.

Pouvez-vous acheter un billet par l’intermédiaire au Vietnam?

Eh bien, vous pouvez acheter plusieurs billets en même temps, de sorte que vous pouvez acheter Hanoi – Hue, Hue – Nha Trang, Nha Trang – Saigon en une seule fois.

Voyage en train au Vietnam

De quoi devriez-vous vous méfier ?

Voici quelques conseils pendant le voyage en train.

• a) Ne jamais laisser une cabine si un autre passager vous demande de quitter la vie privée tout en laissant vos bagages dans la cabine. Soit dit l’autre passager à utiliser les toilettes pour changer, ou de prendre vos biens sur soie
• b) Essayez d’obtenir la poignée de porte de votre cabine de nuit. Par exemple avec un cintre, de refuser l’accès voleurs pendant que vous dormez.
• c) Méfiez-vous de laisser des objets de valeur près de la fenêtre que lorsque le train est à l’arrêt. Quelqu’un peut les atteindre et en prendre des choses hors de votre tour. Ils vont être disparu depuis longtemps au moment où vous trouver votre chemin hors de la voiture.
• d) de la chaîne, ou attacher vos sacs ensemble.e) Dormir avec vos objets de valeur avec vous dans votre couchette. Ne pas ranger goodies coûteux dans un sac facile à ouvrir hors de votre portée.
• f) Ne pas boire à l’excès et de rester en contrôle.

Quels sont les plus beaux voyages?

Le trajet entre Da Nang et Hue est facilement la plus belle dans le pays. Il le fait parfaitement ici: «Nul ne le sait», a déclaré Cobra Deux Personne dans les Etats. À la moindre idée de comment il est magnifique. Regardez ce -..! Dieu, regardez ça »

Le deuxième voyage n’est pas si jolie, mais c’est très pratique. C’est le Hanoi à Sapa train de nuit. Vous économisez sur l’hébergement d’une nuit.

Le voyage est de Hue, Dong Ha Dong Hoi ou soit Ninh Binh ou Hanoi n’est pas d’une beauté éblouissante. Mais la partie centre-nord du Vietnam voit très peu de voyageurs. Un autre populaire long-courriers jambe est Nha Trang à Da Nang.

Un nouveau théâtre de marionnettes à Hanoi: Le théâtre Kim Môn, situé au 5, rue Ngo Gach, Hanoi, s’est transformé depuis peu en Centre de marionnettes pour enfants, sous la gestion du Théâtre de marionnettes de Thang Long. Ce centre s’est spécialisé dans la présentation de marionnettes aux enfants. Une bonne nouvelle pour les marionnettistes.

L' »Artiste Émérite » et directeur du Théâtre de marionnettes de Thang Long, Hoàng Tuân, explique que ce Centre de marionnettes reconnu permettra d’encourager l’esprit créateur des artistes. Objectif : satisfaire les besoins des spectateurs vietnamiens en général, et plus particulièrement des enfants.

Une exposition sur les marionnettes

«Avant nous devions louer un espace pour une dizaine de millions de dôngs afin de préparer le nouveau programme», confie Hoàng Tuân. Avant de souligner : «Nous mettrons tout en œuvre pour organiser régulièrement des programmes destinés aux enfants».

Dans ce nouvel espace, se tient une exposition permettant de retracer le développement des marionnettes au Vietnam en général et à Hanoi en particulier, durant différentes périodes, sans oublier une salle destinée aux activités extra-scolaires des élèves.

Ce mois-ci, le centre prévoit de présenter deux spectacles de marionnettes actuellement en préparation. Il y aura aussi un autre programme de variété avec marionnettes, chansons et autres danses. Le tout, à l’intention des enfants vietnamiens.